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SWIC1- RUEDA GUÍA

No.SWIC1

Ruedas en V dobles con clavos integrales -Rodillos inferiores con perfil "W" formado por los dos " V " con un ángulo de 90 grados.

Rueda integral con clavos

otros códigos: SWIC1 SWIE1 SWIC1X SWIE1X SWIC1SSX SWIE1SSX
Material: GCr15 100Cr6 SEA52100 SUS440
Tipo de sellado::
X (sello de goma)
- (Escudo metálico)
MATERIAL:
Acero al cromo (100Cr6)
Acero inoxidable (SUS440C) (SS)
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Descripción

Rodillos-guía con perfil "W" - SWIC1

ruedas guía SWIC1 son los componentes principales del sistema de movimiento lineal y pueden usarse ampliamente en robots industriales, máquinas cortadoras, pistas de movimiento, flujos de producción, etc.

• La superficie del anillo exterior es la " W. "perfil formado por los dos" V " con un ángulo de 90 grados. La cara lateral interna o externa se puede combinar por separado con la pista cóncava o saliente que ambas tienen un " V ' perfil con un ángulo de 90 grados, y también la cara lateral interna se puede combinar bien con la pista cilíndrica.

• Las ruedas cuentan con un diseño interno de rodamiento de bolas de contacto angular de doble hilera y un anillo exterior de paredes gruesas, por lo que las ruedas pueden soportar cargas más altas.

• Las ruedas están hechas de acero para cojinetes de alta calidad, procesadas mediante tratamiento térmico y rectificado de precisión, y están llenas de grasa multiusos, de alta calidad y de larga duración. Las ruedas cubren el protector metálico o el sello de goma (sufijo X ) para evitar el polvo. YITONG también puede proporcionar las ruedas con casquillos concéntricos o excéntricos, así como ruedas fabricadas con acero inoxidable resistente a la corrosión.

Características del sistema de guía al que se aplican las ruedas de la serie W:

1. Baja resistencia, larga vida útil, uso amplio
Después del rectificado de precisión, la rugosidad de la superficie de trabajo de las ruedas de la serie W es fina y el ángulo de 90 grados es preciso. Las ruedas tienen relativamente un buen paralelismo entre la ranura del perfil "W" y los planos de montaje del aro interior. Cuando las ruedas están en marcha, las tensiones entre la rueda y la oruga son iguales y la resistencia a la fricción es baja.

2. Fácil instalación
Después de que las ruedas hayan ensamblado el casquillo concéntrico o excéntrico, la instalación se puede realizar de manera conveniente. Para ajustar la excentricidad de la excéntrica, las ruedas pueden obtener la precarga adecuada.